電子駕駛證近日在全國全面推行，這意味著電子駕駛證與紙質(zhì)駕駛證具有同等效力，司機在沒有帶實體證件的情況下，可以在線“亮證”，通過電子證件接受查驗等。駕駛證電子化已經(jīng)覆蓋北京、上海、廣州、西安等200個城市，5000多萬名駕駛?cè)祟I(lǐng)取了電子駕駛證。在前期試點和分批推廣應用基礎(chǔ)上，電子駕駛證開始在全國推廣應用。

互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)日益完善，線上業(yè)務(wù)辦理將成為常態(tài)，人們的出行生活將變得輕松便捷。除了全面推行電子駕駛證，二手車異地交易登記、“交管12123”APP核發(fā)貨車電子通行碼、交通事故證據(jù)材料網(wǎng)上查閱等公安交管便利措施也將同步在全國推行，既便利群眾辦事出行，也服務(wù)企業(yè)和行業(yè)發(fā)展。

科技日益升級，加之公眾對更便捷、更美好、更安全的出行需求日趨旺盛，科技已經(jīng)越來越多地融入人們的出行之中。群眾體驗到，網(wǎng)約車相關(guān)技術(shù)不斷優(yōu)化，改變了出行方式；多地地鐵車站智能服務(wù)機器人正式“上崗”，提供出行咨詢、實地引領(lǐng)及運營提示等智能服務(wù)；“全境智能大屏”在全國百余城市落地，幫助數(shù)億司機躲避擁堵……中國智慧交通布局正在進行體系化構(gòu)建，通過綜合技術(shù)、政策等方面的手段，建立起解決交通領(lǐng)域社會問題的人機混合系統(tǒng)。

推進智能出行、智慧交通遠未到達終點，仍需多方合力推動行業(yè)發(fā)展。國家需要為智慧交通發(fā)展提供包容審慎的政策環(huán)境，為其發(fā)展保駕護航。同時，科研機構(gòu)要做好信息儲備、技術(shù)儲備和人才儲備，掌握國內(nèi)外前沿技術(shù)發(fā)展動態(tài)，加強具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)研發(fā)，為未來交通做好智力儲備。不僅如此，企業(yè)需抓住智慧出行發(fā)展的紅利，在規(guī)范中促競爭，在競爭中贏得發(fā)展機遇。

科技助力出行，既是便民之舉，也是經(jīng)濟發(fā)展之所需。通過5G、大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，優(yōu)化現(xiàn)有交通系統(tǒng)，車、人、路在物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下形成真正的互動，能為公眾提供個性化的出行幫助。

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