暴雨洪峰中護(hù)送乘客平安下車；暴雨后與武警部隊接力，3天轉(zhuǎn)運1580余人次；災(zāi)后重建，八方支援恢復(fù)站臺、清理車廂，迅速恢復(fù)公交運營……過去的八個日夜，北京公交人馬不停蹄，沖在應(yīng)急救援、城市重建最前線。

(資料圖片)

女隊長洪峰中救人護(hù)車

“一個不能少，一個不能傷”

7月29日，雨開始下。以雨為令，北京公交進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，各個前期排查的積水點，都有人巡視、值守，各級干部全部在崗。

雨越下越大。7月31日11時左右，龍泉西公交場站外，門頭溝路上積水飛快上漲?！昂榉鍋淼锰炝耍　惫患瘓F(tuán)客四分公司第11車隊隊長李潔一行4人，被洪流攔在路邊，焦急地等待還沒回來的公交車。該車隊運營著快速公交4線、370路、336路等6條干線，承擔(dān)著門頭溝與中心城區(qū)的公交聯(lián)絡(luò)。

眼看著已到膝蓋處的洪水繼續(xù)上漲，形勢危急，李潔朝著一輛猶豫著不敢轉(zhuǎn)彎進(jìn)站的“快4”大喊：“沖??！沖過來！”車上司機一咬牙，加大油門，闖過了洪流，成功載著數(shù)位乘客進(jìn)入了地勢較高的場站。甭管是不是自家車隊的，看見身處險情的公交車，李潔都伸手招呼快進(jìn)場站。一位老奶奶在雨中艱難前行，李潔和同事們迅速將她拉到了路邊高坡上。這會兒，水已經(jīng)到大腿根兒。

還有20輛車在路上，李潔心急如焚?！澳苌细呒艿纳细呒埽谏厦娴膭e動了！”緊急指令，陸續(xù)傳到車上。有人想把沒打傘的李潔拽進(jìn)屋，她甩開手說，“所有車全部回來，我才能放心。職工一個不能少，乘客一個不能傷。”

8月1日凌晨4點，最后一輛陷在曹家溝的公交車，在技術(shù)隊長尹進(jìn)的“營救”下歸隊，這時，李潔的眼淚嘩地流了下來。

從武警手中接過轉(zhuǎn)運村民

“怕，也要往前沖！”

8月2日，雨停了。一個艱巨的任務(wù)，擺在了公交人面前——進(jìn)山，轉(zhuǎn)運K396次列車第二批近500名滯留旅客。

當(dāng)天，公交集團(tuán)客八分公司駕駛員許志國，和二三十名同事一起，沖上了還在搶修的109國道。眼前景象，讓開了18年公交的許志國心生畏懼：房子塌了、汽車泡了，有幾段路，雙向車道被沖走半幅，道路狹窄不說，另一側(cè)還是水勢湍急的河道。雨后大山，隨時有可能塌方、落石。“怕，也要往前沖！那么多人等著我們?！?/strong>許志國握緊方向盤，全神貫注，緊靠著山體一側(cè)行駛。

到達(dá)門頭溝隴駕莊后，許志國顧不上多說話，默默地攙扶老人，抱起孩子，幫著乘客搬輪椅、拿行李。大家都上了車，他又從車廂前部走到車尾，巡視了一圈，提醒大家扶穩(wěn)坐好，小心翼翼地把行李放置好。當(dāng)把一車乘客順利運到三家店火車站時，許多人激動地哭了，許志國也哭了，淚水跟汗水混在了一起。

轉(zhuǎn)運任務(wù)，不斷傳來。8月3日至5日，客八分公司駕駛員繼續(xù)開進(jìn)門頭溝大山，先后執(zhí)行潭柘寺鎮(zhèn)潭柘寺中學(xué)、清華附中潭柘寺學(xué)校兩處臨時安置點至軍莊的受災(zāi)群眾轉(zhuǎn)運任務(wù)，承擔(dān)葦?shù)榇濉⑻惰纤骆?zhèn)部分村民轉(zhuǎn)運任務(wù)。

“越往大山深處，路越難走。公交車個頭還大，掉頭困難，怕堵住救援通道，我們不敢派太多車，只能勤跑幾趟?！笨桶朔止镜谑囮犨\營隊長郭銳說，5日當(dāng)天，受通行條件限制，駕駛員們把車開到下葦?shù)闃蛏?，與武警部隊進(jìn)行“接力”轉(zhuǎn)運。

坐在軍車后斗的居民們，踩著架起的木梯下車，被戰(zhàn)士和公交司機扶上公交車。一位白發(fā)老人腿腳不便，駕駛員楊凱二話不說，俯身用瘦弱的身板兒背起老人，走向公交車。一位九旬老人，躺在擔(dān)架上轉(zhuǎn)運，楊凱和兩三個駕駛員一起，拖著腰、抬著腿，將老人抱上了車。一位大爺口渴難耐，楊凱把自己的水給了他。

“本不想讓楊凱執(zhí)行任務(wù)，他家就在門頭溝災(zāi)區(qū)，家人失聯(lián)多日。但他堅持要上，說他就是溝里的孩子，沒人比他更熟悉這條路，救當(dāng)?shù)匕傩站褪蔷人募胰?/strong>?！惫J說。

八方支援公交線“復(fù)工”

“一切困難都能戰(zhàn)勝”

一邊是緊張轉(zhuǎn)運，一邊是城市重建。洪水過后，門頭溝百姓需要恢復(fù)出行。

8月4日，暴雨過后僅兩天，從龍泉西公交場站開往阜成門的快速公交4線重新運營，當(dāng)天就運送乘客2.5萬人次。

“真不敢想象。兩天前，車廂地板上還有厚厚的淤泥，多個站臺屏蔽門遭到水毀。”李潔感嘆道，災(zāi)后重建，八方支援。

線路恢復(fù)運營前，客四分公司派出應(yīng)急小分隊，迅速修復(fù)侯莊子站等站臺設(shè)施。各個車隊克服困難，抽調(diào)出20輛車補充運力。門頭溝區(qū)多個部門出動，石景山環(huán)衛(wèi)也伸出援手，一起幫助清理場站。場站停水，車隊職工從家里把水背來，連夜沖刷車廂淤泥、擦拭座椅。

“一切困難都能戰(zhàn)勝。北京公交，你永遠(yuǎn)可以信賴！”李潔嗓子這些天喊啞了，聲音低沉且堅定。

根據(jù)公交集團(tuán)消息，8月6日首車起，受降雨影響的502路、979路等5條公交線路恢復(fù)運營。加上之前“復(fù)工”的27條線路，共有32條線路恢復(fù)運營。

王超攝