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海洋防污涂料國產(chǎn)化進(jìn)程加速落地，部分產(chǎn)品已至驗(yàn)證尾聲。財(cái)聯(lián)社記者日前獲悉，中國船舶集團(tuán)旗下七二五研究所近期已完成多項(xiàng)國產(chǎn)防污漆的涂裝等作業(yè)?！昂Ｑ蠓牢弁苛霞夹g(shù)門檻很高，長期被日本等發(fā)達(dá)國家所壟斷，這種涂料能夠解決海洋生物的附著問題，會大幅提高船只的航行效率、提升海工裝備的壽命?！币晃痪て费邪l(fā)的業(yè)內(nèi)人士向記者介紹。防污涂料國產(chǎn)化進(jìn)程加速海洋防污涂料國產(chǎn)化進(jìn)程直到今天才顯山露水，一方面是工藝的復(fù)雜性，另一方面就是投入實(shí)際應(yīng)用之前的時(shí)間驗(yàn)證周期較長。據(jù)悉，海洋防污涂料民用級別驗(yàn)證通常就需5年，放在軍品上最少需要7年驗(yàn)證才能投入使用?！斑@個(gè)驗(yàn)證不是一蹴而就，（研發(fā)）很讓我們頭疼。在實(shí)驗(yàn)室里防污效果很好的材料，放到真正的海洋試驗(yàn)田里就不行了，每一次驗(yàn)證都要付出很大的時(shí)間成本，只能不斷地推翻重來?！币晃划a(chǎn)業(yè)研發(fā)人員表示，規(guī)?；a(chǎn)、工藝成本等因素，把不少意欲入局的企業(yè)擋在了圍墻之外。據(jù)產(chǎn)業(yè)人士透露，“國產(chǎn)海洋防污涂料在民用、軍用方面都已開始進(jìn)入到驗(yàn)證周期的尾聲，有部分品種展露出來的防污效率已媲美海外產(chǎn)品?！必?cái)聯(lián)社記者注意到，中國船舶集團(tuán)近日公布的2023年度科學(xué)技術(shù)獎獲獎項(xiàng)目清單中，七二五研究所主持研究的《生物源海洋防污活性物質(zhì)開發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目獲得了其系統(tǒng)內(nèi)的技術(shù)發(fā)明一等獎。該項(xiàng)目研制出高效環(huán)保的生物源海洋防污活性物質(zhì)，建立了防污活性物質(zhì)的生物敏感響應(yīng)和溫度敏感響應(yīng)的自適應(yīng)控釋技術(shù)，大幅提高防污活性物質(zhì)利用率50%以上，防生物污損效果顯著。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者了解，目前成產(chǎn)企業(yè)對國產(chǎn)海洋防污涂料的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用較為稀少，多系科研院所研究進(jìn)展。在上市公司層面，對該類產(chǎn)品有過明確介紹的公司也鳳毛麟角，華軟科技（002453.SZ）近日在互動平臺上表示，海洋防污劑材料（項(xiàng)目）目前仍處于早期的產(chǎn)品應(yīng)用研究階段。昊華科技（600378.SH）在其公告中表示，擁有海洋涂料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、海洋涂料及功能材料國家地方聯(lián)合工程研究中心，是國內(nèi)具有整船涂料配套能力的重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了防污涂料關(guān)鍵原材料的進(jìn)口替代?！胺牢弁苛系氖袌隹臻g一是現(xiàn)有海洋裝備、船只的涂料替換，二就是近年造船熱帶來的增量市場。”前述業(yè)內(nèi)人士表示。據(jù)財(cái)聯(lián)社此前一線調(diào)研所知，目前國內(nèi)造船需求不斷走強(qiáng)，現(xiàn)在國內(nèi)大型船廠船臺、船塢周期基本都排到2026—2027年，船廠幾乎沒有空船塢能夠接單。據(jù)悉，目前市面上的防污劑使用周期通常是1年左右，到達(dá)使用期限后，需將船體吊起，物理清理附著的海洋生物后，重新涂裝，其市場需求穩(wěn)定性較高。生物附著極大影響設(shè)備效率海洋生物污損是指海洋微生物、動物和植物在船體等設(shè)備表面吸附、生長和繁殖所形成的生物垢。按目前防污技術(shù)分為物理防污法、化學(xué)防污法和生物防污法。其中，物理防污法需要人工或者機(jī)械去除，較為耗費(fèi)工時(shí)，而化學(xué)防污法以往使用錫、銅離子進(jìn)行生物殺除，從而解決附著問題，但這類產(chǎn)品有劇毒性，目前這類工藝正在被淘汰。在“環(huán)?！崩砟畹闹敢?，使用活性物質(zhì)，用環(huán)境友好型、低毒無毒工藝去污成為產(chǎn)業(yè)共識。與此同時(shí)，國家相關(guān)部門也提出尖端涂料重點(diǎn)突破的要求。“海洋生物在船體上的附著，將大幅增加船只負(fù)重，除了加重運(yùn)載過程中燃料的消耗，還將極大影響貨物運(yùn)載能力，造成直接的經(jīng)濟(jì)損失，使用高效的防污涂料，能夠讓行船效率提高40%以上?！鼻笆鰳I(yè)內(nèi)人士接著講到。據(jù)其介紹，一艘被海洋生物污損的船只，每平方米增重會超過50公斤，極大增加了船舶航行阻力，降低航速，還會堵塞船只管路，影響發(fā)電等裝備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在水產(chǎn)養(yǎng)殖方面，還會堵塞養(yǎng)殖箱的網(wǎng)孔，導(dǎo)致養(yǎng)殖生物的死亡。

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