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快科技5月26日消息，昨天比亞迪宋Pro DM-i冠軍版上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天，長(zhǎng)城汽車(chē)突然公開(kāi)舉報(bào)比亞迪。

長(zhǎng)城汽車(chē)在所發(fā)布的聲明中，直指比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車(chē)蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)。

因?yàn)椴咫娷?chē)型可以長(zhǎng)時(shí)間用電行駛，加一箱油甚至可以用半年，幾個(gè)月不用發(fā)動(dòng)機(jī)都有可能。如果用簡(jiǎn)單的常壓油箱，油箱內(nèi)的汽油蒸汽會(huì)逐漸積累，排放到大氣中，造成環(huán)境污染。

因此很多插混車(chē)型會(huì)使用高壓油箱，承受汽油蒸汽的壓力可以提升10倍，大大減少了排放到大氣的概率。

對(duì)于這場(chǎng)風(fēng)波，還有待有關(guān)部分的調(diào)查結(jié)果。

其實(shí)，早在2021年3月，比亞迪就曾申請(qǐng)過(guò)一個(gè)名為“油氣管理系統(tǒng)及具有其的車(chē)輛”的專(zhuān)利，就是針對(duì)油箱的汽油蒸汽的。

專(zhuān)利介紹，在油箱外設(shè)計(jì)有一個(gè)儲(chǔ)液袋，提供冷卻介質(zhì)，當(dāng)燃油箱內(nèi)產(chǎn)生燃油蒸汽時(shí)能夠及時(shí)地冷卻燃油蒸汽，使其液化后掉落回燃油箱內(nèi)。

比亞迪表示，此專(zhuān)利能夠及時(shí)地避免由于燃油蒸汽的增加而導(dǎo)致的燃油箱內(nèi)的壓力升高，而且不需要設(shè)置額外的燃油收集結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了整個(gè)系統(tǒng)。

目前該專(zhuān)利尚在審核中。

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